◄ برای اعتراضات و مطالبات حمل و نقلی مردم گوش شنوایی هست؟
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۷۴۰۱۵
تین نیوز
پیوستن به کمپین های منسجم و شناسنامه دار و اعلام نظر در سایت هایی مثل کارزار یکی از راه های کنش گری مدنی به شمار می رود اما آیا این راهکار در جلوگیری از تخلفات و پیگیری مطالبات خصوصا در بخش حمل و نقل موثر است؟
گسترش فرهنگ مطالبه گری عمومی در جوامع مدرن، موجب قانون گرایی جمعی و متوقف کردن تخلفات مسئولان و افراد ذی نفوذ است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بررسی آمارهای به ثبت رسیده در سایت کارزار حکایت از آن دارد که تاکنون 30 میلیون امضا در کارزارهای مختلفی که در این سایت راه اندازی شده به ثبت رسیده است. این تعداد امضا توسط بیش از 13 میلیون و 300 هزار نفر انجام شده است.
تعداد کارزارها یا همان کمپین های ایجاد شده توسط کاربران در این سایت بالغ بر 23 هزار و 540 کارزار بوده و علاوه بر بیش از 30 میلیون امضاء، 164 هزار و 663 نظر توسط کاربران روی سایت ثبت شده است.
بر اساس آمار اعلام شده در سایت کارزار، تعداد 1320 کمپین از کل کارزارهای ثبت شده در این سایت موفق بوده و نتیجه ای که منظور ایجاد کنندگان آن کارزار بوده، با این روش مطالبه گری، محقق شده است.
البته پرامضاترین کارزار در این سایت با 104 هزار و 990 امضا به مطالبه حداقل دستمزد 15 میلیونی برای کارگران در سال 1403 اختصاص داشته است که این کارزار در مدتی کوتاه به این تعداد امضا دست یافته اما نهایتا به نتیجه نرسید و دستمزد تعیین شده برای کارگران کمتر از میزان مطالبه شده در این کمپین بود.
دومین کارزار پرامضا در این سایت ، به درخواست احیای دریاچه ارومیه با 98 هزار و 680 امضا اختصاص دارد و سومین کارزار پرامضا نیز به مطالبه حفظ جریان پایدار آب در زاینده رود با 88 هزار و 893 امضا اختصاص یافته است.
کارزار چهارم پرامضا به موضوع احداث مسجد در پارک قیطریه اختصاص یافته است. این کارزار با عنوان درخواست جلوگیری از تخریب پارک قیطریه به ثبت رسیده و تاکنون 71 هزار و 167 امضا در آن به ثبت رسیده است.
مهم ترین کارزارهای مرتبط با حمل و نقلدر ادامه مهم ترین کارزارهای در جریان مرتبط با بخش حمل و نقل با بیش از 1000 امضا تا تاریخ 15 فروردین 1403 را مرور می کنیم.
1.اعتراض به تبعیض و بی‌عدالتی در حق مهمانداران قطار شرکت رجا - 30652 نفر
2.درخواست تصویب قانونی برای حمایت از دوچرخه‌سواری زنان - 21681 نفر
3.درخواست تعلق سختی کار به رانندگان برون‌شهری اتوبوس و کامیون - 19654 نفر
4.مطالبه ممانعت از تضییع حق مسلم شهروندان مشهدی در استفاده از دوچرخه‌‌های اشتراکی - 7007 نفر
5.مطالبه احداث خط متروی ورامین -5712 نفر
6.درخواست اجرای فوری سرعت مجاز ۶۰ کیلومتر برساعت در جاده میامی به عباس آباد برای حفاظت از جان یوزپلنگ ایرانی - 5688 نفر
7.درخواست برکناری مدیرعامل راه آهن - 5308 نفر
8.درخواست تصویب سختی کار برای رانندگان باری جاده‌ای – 4762 نفر
9.درخواست کاهش کمیسیون تاکسی‌های اینترنتی - 4753 نفر
10.درخواست اجرای فوری فنس‌کشی جاده میامی-عباس‌آباد جهت حفاظت از یوزپلنگ ایرانی، حیات وحش و شهروندان در حال تردد - 4304 نفر
11.درخواست ساماندهی و رسیدگی به مشکلات رانندگان ترانزیت - 3914 نفر
12.درخواست رسیدگی به وضعیت جاده هشترود-مراغه - 2979 نفر
13.درخواست تجدیدنظر در مورد افزایش قیمت آموزش خلبانی - 2929 نفر
14.درخواست احداث جاده بین استانی کردستان به کرمانشاه در منطقه هورامان-دوالان - 2794 نفر
15.درخواست ایمن‌سازی جاده شمش به دهج و جوزم - 2747 نفر
16.ضرورت تسریع در ساخت باند دوم جاده دامغان-جندق - 2598 نفر
17.درخواست یکطرفه نمودن جاده کرمانشاه-روانسر منتهی به دوراهی پاوه-جوانرود-ثلاث باباجانی از طریق جاده جدید(رفت) و قدیم (برگشت به کرمانشاه) - 2456 نفر
18.مطالبه بیمه‌کردن تاکسیرانان سراسر کشور - 2337 نفر
19.درخواست در نظر گرفتن سختی کار رانندگان تاکسی - 2278 نفر
20.درخواست امتداد مترو مشهد به مهرگان - 1934 نفر
21.درخواست ایجاد رو گذر یا زیرگذر بر روی اتوبان کمربندی گناوه در مسیرتقاطع روستاهای بخش مرکزی بندرگناوه - 1804 نفر
22.درخواست توقف مرگ جوانان در جاده‌های مرگ شهرستان خواف - 1741 نفر
23.درخواست از رئیس جمهور جهت اجرایی شدن قانون خاص در شرکت فرودگاه‌های کشور - 1611 نفر
24.درخواست تسریع احداث متروی مشهد-گلبهار-چناران و ادامه آن تا شهر سیدآباد - 1465 نفر
25.درخواست راه‌اندازی قطار حومه‌ای ابهر به تهران - 1369 نفر
26.درخواست حفظ و بازگردانی قطار دو ست دانشگاه شهید مدنی آذربایجان-تبریز - 1279 نفر
27.مطالبه‌گری شهروندان شهر بهارستان - 1226 نفر
28.درخواست توقف مرگ جوانان در جاده‌های مرگ شهرستان پیرانشهر – 1200 نفر
29.درخواست راه‌اندازی قطار مسافربری دورود-مشهد - 1181 نفر
30.درخواست توقف مرگ جوانان در جاده مرگ اراک_ازنا (شازند) - 1134 نفر
31.درخواست راه‌اندازی سامانه اتوبوس‌های تندرو و خط ویژه در بزرگراه شهید همت - 1110 نفر
32.درخواست عزل و برکناری مدیران اداره راه و شهرسازی استان زنجان - 1047 نفر
33.درخواست نوسازی خودروهای ون همدان - 938 نفر
34.مطالبات کارکنان قرارداد مستقیم هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران - 840 نفر
35.درخواست افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی - 763 نفر
36.درخواست نامگذاری محیط‌زیستی بزرگراه‌ها و معابر کشور - 676 نفر
37.درخواست تعیین سقف دریافت کمیسیون ۱۰ درصدی از رانندگان اینترنتی - 624 نفر
38. درخواست ثبت پلاک تاریخی برای موتورسیکلت‌های کلاسیک - 611 نفر
39. درخواست تکمیل جاده شال ماجولان ماسوله حدفاصل روستای اندرق(مهستان) تاماسوله به طول ۱۳کیلومتر – 600 نفر
40. درخواست احداث زیرگذر تقاطع مدرس همدان - 584 نفر
41. درخواست بهسازی جاده جوانرود به ثلاث باباجانی محدوده راهداری جوانرود - 575 نفر
42. درخواست تبدیل خودرو تاکسی به پلاک شخصی - 563 نفر
43. درخواست راه‌اندازی کمربندی پاکدشت برای کاهش ترافیک وحشتناک و مصرف سوخت و تصادفات و آلودگی هوا - 549 نفر
44. درخواست عدم پذیرش اسنپ و تپسی با رانندگان غیر ایرانی - 533 نفر
45. درخواست احداث راه مناسب استاندارد و درخور شأن مردم بخش طارم سفلی استان قزوین - 527 نفر
46. درخواست از مراجع ذی‌صلاح جهت امنیت رانندگان و بارِ تریلی‌های حمل کالا در جاده‌ها و گمرکات مرزی کشور - 510 نفر
47. درخواست توقف اخذ عوارض آزادراه قزوین-رشت تا زمان تکمیل پروژه - 507 نفر
48. درخواست اجرای قانون ۲۰۳ حمل ونقل و برقراری امنیت شغلی تاکسیرانان سراسر کشور - 413 نفر
49. درخواست تحقیق و تفحص را از سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران - 374 نفر
50. درخواست فوری نظارت بر اجرای عملکرد پیمانکاری‌ها و عوامل زیرساخت‌های وزارت راه و شهرسازی - 298 نفر
14. درخواست احداث جاده سلامی به باخرز - 235 نفر
15. اعتراض به افزایش ۴۰ درصدی کرایه اتوبوسرانی تهران که مغایر با کاهش تورم است - 221 نفر
16. درخواست برقراری مجدد خط اتوبوس میدان نوبنیاد به میدان هفتم تیر - 220 نفر
17. درخواست تسریع در احداث راه‌آهن شرق کشور - 169 نفر
18. درخواست رسیدگی به مشکل فقدان خط اتوبوس از خیابان استخر و استقلال به میدان نوبنیاد - 163 نفر
19. درخواست رسیدگی به وضعیت اتوبوس‌های ورامین و قرچک - 158 نفر
20. درخواست تأسیس ترمینال مسافربری در شهرستان رودبار - 149 نفر
21. درخواست برکناری مدیرکل راه آهن لرستان، آقای رحمت رحمت‌نژاد - 145 نفر
22. درخواست ترمیم و بازگشایی جاده خاکی تخریب شده روستاهای ازگندی، دازندر، گزانطوفان، ریکوکان و هندونه‌ای - 144 نفر
23. اعتراض نیروهای پیمانکار شرکت رجا - 113 نفر
24. درخواست سازماندهی رانندگان کامیون مرزی و سرویسی سیستان و بلوچستان - 68 نفر
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: درخواست راه اندازی درخواست احداث درخواست توقف ثبت رسیده مطالبه گری حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۷۴۰۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از سکته گوش چه می‌دانید؟
آفتاب‌‌نیوز :
محمد اجل لوئیان با بیان اینکه سکته گوش یک نامگذاری غلط است، افزود: همین بیماری برای چشم هم وجود دارد، یعنی سکته چشم هم داریم. آنچه که مردم را نگران می‌کند و ناراحت کننده است سکته مغز یا قلب است. این کلمه، سکته گوش با سکته مغز و قلب، خیلی فاصله دارد. سکته مغز و قلب مغایر حیاتی دارد؛ اما سکته گوش خیلی ترسناک و نگران کننده نیست. ولی واقعیت امر این است که بنا بر دلایلی گوش به یک مرتبه شنوایی را ازدست دهد که این اصطلاح را سکته گوش می‌گویند.
وی ادامه داد: وقتی این اتفاق افتاد، بیمار باید در ظرف یک الی دو هفته اول به پزشک مراجعه کند. پزشک متخصص ارزیابی می‌کند و اگر به طور ناگهانی شنوایی، از دست رفته باشد و به اصطلاح سکته گوش رخ داده باشد که البته سکته گوش هم ممکن است نصف نیمه و ناقص باشد، اگر زود مراجعه کنند، درمان‌ها جواب می‌دهد و نصف بیمار‌ها خوب می‌شوند و شنوایی بر می‌گردد.
به گزارش مهر، این متخصص گوش و حلق و بینی افزود: در مورد کسی که بعد از سکته گوش، سوت گوشی پیدا کرده است، پزشک باید ارزیابی‌ها و درمان‌ها را کرده باشد، شنوایی سنجی می‌خواهد. حتماً ام آر آی می‌خواهد. اگر این آزمایش‌ها انجام شده و مشخص شده است که عارضه جدی نیست؛ بنابراین این عارضه خیلی مهم نیست. سوت ممکن است خوب شود و ممکن است ادامه داشته باشد، آن سوت را می‌شود برایش کاری کرد. سوت گوش ممکن است به رغم درمان‌ها بهبود پیدا نکند و یا ممکن است خوب شود بنابراین اگر سوت کشیدن برای فرد ناراحت کننده است باید مجدداً به پزشک متخصص مراجعه کند تا درمان پیدا کند.
وی در پاسخ به این پرسش که سطح شنوایی که بعد از سکته گوش کاهش پیدا می‌کند ممکن است باعث از دست رفتن کامل شنوایی شود و آیا سمعک تنها راه درمان است، گفت: ممکن است نیاز به سمعک نباشد. تعریف‌های علمی برای سکته ناقص گوش وجود دارد. اگر احیاناً سکته گوش در حدی باشد که مریض نتواند زندگی عادی اش را داشته باشد می‌تواند از سمعک استفاده کند و شنوایی بهبود پیدا کند. باید یک شنوایی شناس ارزیابی کند که آیا این فرد با سمعک بهبود پیدا می‌کند یا خیر.
عجلوییان با بیان اینکه تأثیر استفاده از هندزفری به مدت طولانی در گوش بر روی سکته گوش از نظر علمی ثابت نشده است، افزود:، ولی اصولاً صدا‌های بلند و طولانی مدت روی شنیداری تأثیر می‌گذارد. افرادی که در محیط‌های شلوغ صدایی کار می‌کنند، در معرض کاهش شنوایی قرار دارند. اگر هندزفری را با صدای ملایم در مدت کوتاه‌تری بشنویم مشکلی ایجاد نمی‌کند، اما بعد از مدتی باید به گوش استراحت دهیم. گذاشتن هندزفری در طولانی مدت با صدای بلند، کاهش شنوایی ممکن است ایجاد شود.
منبع: خبرگزاری ایسنا
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است